1. 定義與核心功能
 

　　整車淋雨試驗箱，也稱為整車淋雨測試房或密封性試驗室，是一種大型的人工模擬氣候環境試驗設備。其核心功能是模擬自然降雨、強噴水、高壓沖洗等多種水測試條件，用于檢測整車(轎車、SUV、客車等)或大型總成的密封性能。
 

　　簡單來說，它用于回答一個關鍵問題：“車輛在雨天、洗車或涉水時，其車身、門窗、燈具等部位能否有效防止水滲入內部？”
 

　　2. 系統組成與工作原理
 

　　整車淋雨試驗箱是一個復雜的系統工程，主要由以下幾大部分構成：
 

　　(1)試驗箱體與房體結構
 

　　結構形式：通常為通過式(車輛可直線駛入駛出)或盡頭式(車輛駛入后需倒出)。
 

　　房體材料：采用不銹鋼板或優質鍍鋅鋼板，內填充保溫材料(如聚氨酯)，確保房體防銹、保溫、耐腐蝕。
 

　　大門：電動或手動平移門，密封性能良好。
 

　　地坑與排水系統：地面采用防滑格柵板，下部設有大型排水溝和蓄水池，保證噴淋水能迅速回收，循環使用。
 

　　(2)噴淋系統(核心系統)
 

　　這是實現不同測試功能的關鍵，通常由多個獨立的子系統組成：
 

　　頂部噴淋系統：模擬自然降雨。由管道和噴嘴組成，均勻布置在房體頂部，產生垂直下落的雨滴。
 

　　側面噴淋系統：模擬橫風降雨。布置在房體兩側，噴嘴以一定角度向車身側面噴水。
 

　　前/后部噴淋系統：針對車輛前部(迎風面)和尾部進行強化噴淋。
 

　　底部噴淋系統：模擬車輛駛過積水路面，對底盤、輪轂進行噴淋。
 

　　強射流噴淋系統(可選)：模擬高壓洗車或惡劣路況。使用大流量、高壓力的噴嘴，對車門縫、車窗、門把手等關鍵密封部位進行定點、高強度噴射。
 

　　噴嘴：通常為可調節的螺旋噴嘴，能夠產生均勻、連續的水幕。
 

　　(3)供水與循環過濾系統
 

　　儲水箱/蓄水池：儲存大量的試驗用水。
 

　　水泵組：采用多級離心泵等，為不同區域的噴淋提供穩定且不同壓力的水源。
 

　　壓力調節與顯示裝置：精確控制各噴淋管路的壓力，以滿足不同標準的測試要求(如壓力范圍從模擬小雨的~70kPa到模擬強噴的~1000kPa)。
 

　　水過濾系統：包含多級過濾器(如砂濾、精密過濾)，過濾水中的雜質，防止噴嘴堵塞，保證水質清潔。
 

　　(4)電氣控制系統
 

　　控制方式：采用PLC(可編程邏輯控制器) + 觸摸屏作為控制核心。
 

　　控制功能：
 

　　手動控制：可單獨啟停任一噴淋區域。
 

　　自動程序控制：預設標準測試程序(如國標、企標)，一鍵啟動，自動完成噴淋時間、壓力、區域的切換。
 

　　參數監控：實時顯示水壓、流量、時間、水溫等參數。
 

　　安全保護：設有漏電保護、電機過載保護、缺水保護等。
 

　　3. 主要試驗標準與測試方法
 

　　設備的設計嚴格遵循國內外汽車行業標準，常見的有：
 

　　中國國家標準：GB/T 12480-《客車防雨密封性試驗方法》
 

　　企業標準：各大主機廠(如大眾、通用、豐田等)均有自己更為嚴格的廠標。
 

　　其他標準：如ISO標準等。
 

　　典型測試流程：
 

　　車輛駛入試驗箱，停放在指定位置。
 

　　關閉箱門，在車內關鍵位置(如駕駛員腳墊、行李箱內)放置吸水紙或安排檢查人員。
 

　　在控制面板選擇或設定測試程序(如：頂部淋雨15分鐘，壓力X kPa；隨后進行5分鐘強射流噴射)。
 

　　啟動測試，系統按程序自動運行。
 

　　測試結束后，車輛駛出，檢查人員立即進入車內檢查有無滲水、滴漏現象，并記錄結果。
 

　　4. 關鍵性能指標
 

　　噴淋強度：單位時間內單位面積的噴水量(mm/min)，可調。
 

　　噴淋壓力：各噴淋區域的壓力可獨立調節和控制，穩定性高。
 

　　水位均勻性：在車輛受雨面上，水分布的均勻程度。
 

　　節水與循環能力：高效的水循環過濾系統，大幅降低水資源消耗。
 

　　控制系統精度與可靠性：保證測試過程嚴格按標準重復進行。
 

　　5. 應用領域
 

　　汽車制造商：新車開發階段的密封性驗證、生產線末端的質量抽檢。
 

　　汽車零部件供應商：對車門、車窗、天窗、燈具等總成進行密封性測試。
 

　　質量監督檢驗機構：對市售車輛進行質量評估。
 

　　特種車輛：對其有更高的防水密封性要求。
 

　　總結：
 

　　整車淋雨試驗箱是汽車研發和生產過程中至關重要的質量保證設備。它通過構建一個可控、可重復的模擬降雨環境，科學、客觀地評價整車的密封性能，從而有效避免因漏水問題導致的車輛內飾損壞、電器故障和客戶投訴，是保障汽車品質與可靠性的關鍵環節。